FRPP管材內(nèi)表面應(yīng)光滑、平整，無明顯劃傷或分解變色線二管材外表面允許呈螺紋狀自然收縮狀態(tài)，允許有少量局部輕微的自然收縮造成的小的凹凸；不允許有明顯的劃痕、氣泡、雜質(zhì)、顏色不均等缺陷。管材兩端應(yīng)切割平整，并與管軸線垂直。FRPP管端法蘭連接接頭及電熔連接錐形口或平口的成形部分表面應(yīng)平整、光滑，無凹坑、劃傷、毛刺等缺陷。
FRPP管管件分為普通與薄壁兩個系列，其連接方式分為法蘭連接式和電熔連接式，管件種類有45°彎頭、90°彎頭、三通和異徑管。當使用電熔連接方式時，配有電熔連接式套筒。FRPP管材管道采用電熔連接時應(yīng)保持電熔管材與管件的熔合部位干燥；管材的連接端面應(yīng)垂直于管軸線，擦凈管件連接面上的污物，在管材表面標出插入深度，并刮除其表皮；校直兩對應(yīng)的連接件，使其處于同一軸線上；熔連接機具與電熔管件的導線連通應(yīng)正確。連接前，應(yīng)檢查電加熱的電源電壓，加熱時間應(yīng)符合電熔連接機具與電熔管件生產(chǎn)廠家的有關(guān)規(guī)定。FRPP管材在熔合及冷卻過程中，不得移動和轉(zhuǎn)動，不得在連接件上施加任何外力。電熔連接的標準加熱時間應(yīng)隨環(huán)境溫度的不同而加以調(diào)整。

FRPP管管子對接有直接對焊、坡口對焊、襯圈對焊以及封底對焊等形式。各型式的裝配枝術(shù)要求。銅管的對接裝配，銅管的對接有直接對接、擴管搭接、套管搭接等形式，一般不直接對接裝配，其裝配形式和適應(yīng)范圍。通艙管件當管子通過船舶各種水密、油密的隔艙、甲板，或船體加強梁結(jié)構(gòu)時，應(yīng)按各種型式通艙管件選用通艙管件壁厚應(yīng)大于或等于連接管子壁厚的1. 25倍。套管連接不得用于有可能發(fā)生疲勞、嚴重腐蝕或裂縫腐蝕之處，套管材料應(yīng)與管躋材料相同，嚴重腐蝕處可采用雙套管連接方式。
FRPP管材集體傳動機構(gòu)，可以縮小矯直機在垂直于矯直機中心線平面內(nèi)的外形尺寸和減少再調(diào)節(jié)時間。應(yīng)指出，這種機構(gòu)的缺點是結(jié)構(gòu)和操作復雜。帶有圓柱形導向滑塊和集體傳動的徑向調(diào)節(jié)機構(gòu)，可用于輥距固定的管材矯直機。為了矯直薄壁管材，采用封閉孔型矯直機。這里用成對輥子，使管材在三輥輥座間彎曲。由于這些輥子形成的中間輥座其有較大的外形尺寸，不能將它們裝在滑塊上，而裝在移動的橫梁上。